¿Camiones trolleys?

Imagen: designboom.com

En Buenos Aires teníamos una excelente red de trolleybuses. Eran rápidos, silenciosos y no producían humo. Los quitamos. Como quitamos también los tranvías. Hoy las principales ciudades del mundo tienen o trolleybuses o tranvías o ambos. Nosotros seguimos polucionando el aire con “colectivos” a diesel y de paso enloqueciendo el tráfico. Y también cientos de camiones yendo y viniendo del puerto.

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Siemens pone a prueba su “eHighway”: camiones trolleys

Hace un par de años SustainableBusiness.com News escribió (ver artículo en inglés) acerca de la idea de la Siemens consistente en una “eHighway,” (carretera eléctrica) donde los camiones viajarían por una calzada diferente conectados a cables del tipo “trolleys”.

Ahora ese concepto está fructificando cerca de los dos más grandes puertos de los EE.UU: – Los Angeles y Long Beach. El Distrito de Manejo de la Calidad del Aire de la Costa Sur eligió a Siemens para electrificar una sección de una carretera para camiones eléctricos e híbridos.

El objetivo es reducir significativamente las emisiones desde y hacia los puertos, que producen la mayor parte de la polución regional y tiene la peor calidad del aire de los EE.UU.

La prueba de un año comenzará en Julio del 2015.

Artículo original (en inglés)

Sobre Jorge Casale 211 Artículos

Ingeniero Químico, Univ. de Buenos Aires

M.S. en Tecnología de Alimentos, Univ. de Georgia, EEUU

Miembro del Comité de Normas, IFOAM (Federación Internacional de Movimientos de Agricultura Orgánica)

Miembro Fundador MAPO (Movimiento Argentino para la Producción Orgánica)

Editor del blog sobre producción orgánica y sustentabilidad: www.allorganics21.blogspot.com

Ex-Director Técnico CITIL (Centro de Investigaciones de Tecnología Láctea) y Ex. Coordinador Centros de Investigación, INTI, Argentina

Primer productor y exportador argentino de prendas para bebe en algodón orgánico.

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